শতাধিক বাতিল ট্রাক চলছে না’গঞ্জের সড়কে

ডান্ডিবার্তা রিপোর্ট কোনো ধরনের কাগজপত্র না থাকলেও এরশাদ আমলে বাতিল করা জীপের চেসিসে তৈরী করা শতাধিক ট্রাক নারায়ণগঞ্জ থেকে চলাচল করছে। মেয়াদ উত্তীর্ণ এসব যানবাহন চলাচল করায় বাড়ছে দূর্ঘটনার আশঙ্কা। পুলিশের নাকের ডগায় এসব ট্রাক চললেও পুলিশ এ ব্যাপারে কোনো ব্যবস্থা নিচ্ছে না বলে অভিযোগ রয়েছে। নারায়ণগঞ্জের নিতাইগঞ্জ ব্যবসা কেন্দ্রের পাশে অবস্থিত ট্রাক ষ্ট্যান্ডে নতুন পুরনো বড় ছোট ট্রাকের মাঝে মাঝেই চোখে পড়ছিলো জরাজীর্ন কিছু ট্রাক। এর মধ্যে একটির নাম্বার ঢাকা-ড-৫৩৮০। ট্রাকের মালিক কে জিজ্ঞেস করতে নিজেকে ট্রাকের ড্রাইভার পরিচয় দিয়ে সুমন নামের এক ব্যাক্তি বললেন, এ ট্রাকের মালিক সামসুল ইসলাম। গাড়ির কোনো কাগজপত্র আছে কিনা ? জিজ্ঞেস করাতে তিনি বেশ দৃঢ়ভাবেই জানালেন, ‘ট্রাকের কোনো কাগজপত্র নেই। এগুলি কাগজ ছাড়াই চলে। সামসুল ভাইয়ের পুলিশের সাথে যোগাযোগ আছে। তার গাড়ি কেউ ধরেনা।’ তিনি কথা বলার জন্য ট্রাক মালিক সামসুল ইসলামের ফোন নাম্বারও দিলেন। ফোনে সাংবাদিক পরিচয় দিয়ে গাড়ির ব্যাপারে জিজ্ঞেস করা হলে সামসুল ইসলাম বললেন, ‘এ ট্রাক আমার না। এ নাম্বারের আমার কোনো ট্রাক নেই। আমার একাধিক ছোট ট্রাক রয়েছে।’ তার সাথে ফোনে কথা বলার পর আবার সুমনের সাথে কথা বললে সুমন জানায়, ‘এ ট্রাক সামসুল ইসলামের না। তার ছেলে শাকিল ইসলামের। শাকিল ইসলামের কোনো ফোন নাম্বার তার কাছে নেই।’ এ ট্রাকটির অদূরেই ছিলো ঢাকা-ন-৪০৬৫ নাম্বারের আরেকটি জরাজীর্ন ট্রাক। ট্রাকে পাশে দাড়ানো এক ব্যাক্তি এ ট্রাকের মালিক কালু মিয়ার নাম্বার দিলেন। কিন্তু নিজের পরিচয় জানালেন না। কালু মিয়া টেলিফোনে দাবী করেন তার ট্রাকের সব ধরনের কাগজপত্র রয়েছে। যদিও ট্রাকটি বেশ পুরনো। নিতাইগঞ্জ ট্রাক ষ্ট্যান্ডে ঘুরে এরকম পুরনো, জরাজীর্ন, নাম্বার প্লেটের আংশিক মোছা পনেরটি ট্রাক পাওয়া গেলো। এগুলি হচ্ছে ঢাকা-ন-৩৮১৬, ঢাকা মেট্রো-ন-১১-০০৮০, চট্র মেট্রো-ন-০২-২৯৮৯, ঢাকা-ড-৫৩৮০, ঢাকা-ড-১১৯৯, কুমিল্লা-ট-৭৬৪৩, ঢাকা মেট্রো-ণ-২৩২২, ঢাকা-ন-১৬২৩, চট্র মেট্রো-ড-১৪-৫৯২২, ঢাকা মেট্রো-ন-১৪-০১১৫, কুমিল্লা-ট-১০৪৫, সিলেট-ট-৮৩২, চট্র মেট্রো-ন-৬৭১১, টাঙ্গাইল-ড-১১-৫০৯১, ঢাকা মেট্রো-ম-৫৪-০৭১২। এসব ট্রাকের নাম্বারগুলি বিআরটিএ’র নারায়ণগঞ্জ অফিসে যাচাইয়ের জন্য নিলাম। তবে এ প্রতিবেদক পুরনো ট্রাকের ব্যাপারে খোঁজ নেয়া শুরু করার কিছুক্ষনের মধ্যে ট্রাক ষ্ট্যান্ডের বেশিরভাগ ছোট ট্রাক ষ্ট্যান্ড ছেড়ে চলে গেলো। বিআরটিএ’র নারায়ণগঞ্জ অফিসে সামসুল ইসলাম, কালু মিয়ার ট্রাক নাম্বারসহ পনেরটি নাম্বার দিলে বিআরটিএ’র নারায়ণগঞ্জ অফিসের সহকারি পরিচালক সামসুল কবির জানান, সামসুল ইসলাম ও কালুমিয়ার ট্রাকটিসহ তেরোটির কাগজপত্রের কোনো রেকর্ড অফিসের সার্ভারে নেই। দুইটির আছে। কালু মিয়া তার ট্রাকের কাগজপত্র আছে বলে জানালেও সেটি সত্য নয় বলে জানিয়ে তিনি বলেন, তার শুধু ট্রাক নাম্বারটি থাকতে পারে। কিন্তু বেশি পুরনো হওয়ায় এটির ফিটনেস সার্টিফিকেটসহ অন্যান্য কাগজপত্র নেই। থাকলে সার্ভারে তা দেখা যেতো। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক নারায়ণগঞ্জ নগরীর নিতাইগঞ্জ ট্রাক ষ্ট্যান্ডের একাধিক ট্রাক চালক জানান, এরশাদ সরকারের শাসনামলের শেষ দিকে ১৯৮৮ সালে মেয়াদোত্তীর্ণ বেশ কিছু জীপ বাতিল করা হয়। বাতিল করা এসব জীপের মধ্যে শতাধিক জীপ নারায়ণগঞ্জে এনে এগুলিকে তিন টন ধারনক্ষমতার ছোট ট্রাকে রুপান্তর করা হয়। বাতিল করা জীপকে ট্রাকে রুপান্তরিত করায় এসব ট্রাকের কোনো বৈধতা বিআরটিএ’র নেই। ফলে এসবের কোনো ধরনের কাগজপত্র নেই। যেকোনো গাড়ি রাস্তায় নামতে হলে এর ট্যাক্স টোকেন, ফিটনেস সার্টিফিকেট, রুট পারমিট, ইনকামট্যাক্স সার্টিফিকেট প্রয়োজন হয়। কিন্তু এসব ছাড়াই এই ট্রাকগুলি বছরের পর বছর ধরে নারায়ণগঞ্জ থেকে পণ্য পরিবহন করছে। এসব ট্রাকে যেসব নাম্বার প্লেট ব্যবহার করা হয় তারও বেশ কয়েকটি ভুয়া। ট্রাক মালিকরা জানান, কোনো ধরনের কাগজপত্র না থাকলেও পুলিশকে ম্যানেজ করে এসব ট্রাক চলছে। মেয়াদোত্তীর্ণ হওয়ায় এসব গাড়ি হঠাৎ-ই রাস্তায় বন্ধ হয়ে যানজট তৈরী করে। নিয়ন্ত্রন হারিয়ে দূর্ঘটনা ঘটায়। সাম্প্রতিক সময়ে নারায়ণগঞ্জে ট্রাকের ধাক্কায় বেশ কয়েকটি দূর্ঘটনা ঘটেছে। গত ৫ জানুয়ারী চাষাড়া মোড়ে ট্রাকের ধাক্কায় একজন পথচারি আহত হন। গত ২৯ ডিসেম্বর নগরীর চাষাড়ার ডাক বাংলো মোড়ে ট্রাক চাপায় একজন অটোরিক্সা যাত্রী নিহত হন। নারায়ণগঞ্জ জেলা ট্রাক কাভার্ড ভ্যান মালিক সমিতির সাধারন সম্পাদক শফিউদ্দিন প্রধান জানান, এসব ট্রাক আমাদের ষ্ট্যান্ড থেকে একটি দু’টির বেশি চলে না। এগুলি বেশিরভাগ মুন্সিগঞ্জ, নরসিংদিসহ বিভিন্ন জেলা থেকে এসে এখানে অবস্থান করে। নিতাইগঞ্জের ট্রিপ পাওয়ার আশায়। কাগজপত্র না থাকায় এরা কিছুটা কম টাকায় মাল পরিবহন করতে পারে। এ বিষয়ে নারায়ণগঞ্জের ট্রাফিক ইন্সপেক্টর মোহাম্মদ আব্দুল করিম শেখ (এডমিন এন্ড প্রসিকিউশন) জানান, ষ্ট্যান্ডে গিয়ে আমরা কাগজপত্র চেক করিনা। কারন চেক করলে হয়তো তারা আমাদের বিরুদ্ধে অন্যরকম অভিযোগ করবে। তবে রাস্তায় বের হলে আমরা সব যানবাহনের কাগজপত্রই নিয়মিত চেক করি। এদের কাগজপত্র না থাকলে এদের বিরুদ্ধেও আইনগত ব্যবস্থা হবে।