অটো রিকসা বৃদ্ধির সাথে পাল্লা দিয়ে না’গঞ্জে যানজটের সময়ও বেড়েছে

ডান্ডিবার্তা রিপোর্ট স্বাধীনতার ৫২ বছর পেরিয়ে গেলেও নারায়ণগঞ্জে নতুন কোন সড়ক শহরটিতে হয়নি। উল্টো শহরের একমাত্র বঙ্গবন্ধু সড়ক ছাড়া বাকি ৪টি প্রধান সড়কই অবৈধ দখলদারদের দখলে। সেই সাথে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে, ইজিবাইক ও অটো রিকসা। এই সব অবৈধ যান প্রতিদিন লাখ লাখ টাকার বিদ্যুৎ অবৈধ ভাবে যেমন চুরি হচ্ছে এ কারেেণ বাড়ছে বিদ্যুৎ সংকট। অটো রিকসা আর ইকিবাইক নিষিদ্ধ হলেও কতিপয় অসাধু পুলিশ সদস্য ও নামধারী সাংবাদিকরা দিন দিন শহরে অটো রিকসা চালু করছে। এরই মধ্যে ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে ট্রেন চলাচল শুরু হওয়ার পর নারায়ণগঞ্জ শহরে আবারো অত্যধিক যানজটে নাকাল হচ্ছে নগরবাসী। দীর্ঘদিন পরে ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে রেল চলাচল শুরুর পর থেকে এই যানজটের প্রবণতা আবারো বৃদ্ধি পেয়েছে বলে জানিয়েছেন নগরবাসী। তবে নগরবাসীর মতে দিনের বেলায় শহরে অবৈধ অটোরিকশা প্রবেশ বন্ধ করে দিলে জনগণের ভোগান্তি কিছুটা হলেও কমবে। কারণ বর্তমানে শহরে যানজটের অন্যতম প্রধান কারণ হলো অবৈধ অটোরিকশা চলাচল। পাশাপাশি দখল হয়ে যাওয়া মীর জুমলা সড়ক, শায়েস্তা খান রোড, সিরাজদৌল্লাহ সড়ক, সলিমুল্লাহ সড়ক ও শহীদ সোহরাওয়ার্দ্দী সড়ক থেকে অবৈধ হকার উচ্ছেদসহ বাস টার্মিনালটি শহরের বাইরে না নিলে শহরবাসীর চলাচল দুর্বিসহ হয়ে উঠবে। নাসিক মেয়র সেলিনা হায়াত আইভী একাধিক অনুষ্ঠানে বলেছেন, কোন সড়কই আমরা ইজারা দেইনি। ফুটপাত থেকে কোটি টাকা চাঁদাবাজি হলেও এই চাঁদাবাজি বন্ধ করতে গিয়ে আমাকে হত্যার চেষ্টা করা হয়েছে। এনিয়ে নগরবাসী প্রশাসনকে কঠোর হওয়ার দাবি জানিয়েছে। সরেজমিনে ঘুরে দেখা যায়, ট্রেন চলাচল নতুন করে শুরু হওয়ায় পর শহরে কোনো যাত্রীবাহী ট্রেন প্রবেশ করলে ৬টি পয়েন্টে যানজট সৃষ্টি হয়। পয়েন্টগুলো হলো ১নং রেলগেট, ২নং রেলগেট, উকিলপাড়া, কলেজ রোড, বালুর মাঠ ও চাষাঢ়া রেলওয়ে স্টেশনের সামনের সড়ক। এসব পয়েন্টে ট্রেন যাওয়ার সময় ব্যারিকেট পড়লে কমপক্ষে ১৫ মিনিট রেললাইনের দুইপাশের যানবাহনের যাত্রীদের জ্যামে বসে থাকতে হয়। দুই নং রেলগেট এলাকার ফল বিক্রেতা কালা মিয়া বলেন, ‘ট্রেন চালু হওয়ার পর জ্যাম বাইড়া গেছে। এখন আধা ঘণ্টা পর পরই বড় বড় জ্যাম লাগে। দেখা যায় দুই নাম্বার গেটে ট্রেন আসার ১০ মিনিট আগে ব্যারিকেট দিতে হয়। এভাবে রাস্তায় জ্যাম লাইগাই থাকে। শহরে একটা ট্রেন ঢুকলে ৫-৬ জায়গায় জ্যাম লাগে। অনেকে কয় স্টেশন চাষাঢ়া নিলে ভালো হইব। আমি এটাই মনে করি। মানুষ জ্যাম থেকে মুক্তি পাইব।’ চাষাঢ়া শহীদ মিনার সংলগ্ন স্ট্যান্ডের সিএনজি চালক আবুল হোসেন বলেন, ‘এই শহরের চাষাঢ়া থেকা লঞ্চঘাট যাইতে কমপক্ষে আধা ঘণ্টা লাগে। কিন্তু রাস্তা ১০ মিনিটের। এখন বঙ্গবন্ধু সড়ক ঘুরলে ৫০০ আটো পাওয়া যাইবো। একটা রাস্তায় এতাগুলি অটো থাকলে পুরা রাস্তা তো ওদেরই লাগে। বাকি গাড়ি কেমনে যায়? আবার নতুন কইরা ট্রেন শুরু হইছে। এখন যদি পুলিশ অটো বন্ধ কইরা দেয় তাহলে জ্যাম কমে যাবে। মানুষ শান্তি পাবে। একজন গাড়ি চালক হিসেবে আমার এটাই মনে হয়।’ নারায়ণগঞ্জ ক্লাবের সামনে আ: মান্নান নামে এক রিকশা চালক বলেন, ‘পুলিশে টেকা খাইয়া অটো ঢুকায় শহরে। ওগো কারণে গাড়ি চলতে সমস্যা হয়। জ্যাম লাগে আমরা যারা পায়ের রিকশা চালাই আমাগোও সমস্যা হয়। যাত্রীরা বইসা থাকে, বিরক্ত হয়। এটা আমগো যেমন লস তেমন প্যাসেঞ্জারগো সময়ও নষ্ট হয়। আটো বন্ধ করলে সব ঠিক হইয়া যাইব।’ এভাবে নারায়ণগঞ্জবাসী প্রতিদিন কর্মঘন্টা হারিয়ে অফিস আদালতে দেরীতে পৌছছে। মেয়র আইভী এসব অবৈধ দোকানপাট ও দখলকৃত সড়কগুলি উচ্ছেদে আগ্রহী থাকলেও একটি মহল বার বার এদেরকে আশ্রয় প্রশ্রয় দিচ্ছে। আর পুলিশও নামধারী সাংবাদিকদের অটো রিকসা থেকে বাড়তি আয় বাড়লেও রহস্যজনক কারণে প্রশাসন এ ব্যপারে সম্পূর্ন নিরবতা পালন করে চলেছে।