রেলওয়ের কারণে হচ্ছেনা বিকল্প সড়ক

ডান্ডিবার্তা রিপোর্ট নারায়ণগঞ্জ শহর দীর্ঘদিন ধরেই যানজটের নগরীতে পরিণত। এই নগরীকে যানজট মুক্ত করতে যেমন নেই সঠিক পরিকল্পনা তেমনি নানামুখী দ্বন্দ্বেও যানজট নিরসনের কোন পদক্ষেপ নিতে দেখা যাচ্ছে না জনপ্রতিনিধি থেকে শুরু করে প্রশাসনের কর্তাব্যক্তিদের। বিলুপ্ত নারায়ণগঞ্জ পৌরসভা আমলেই শহরের যানজট নিরসনকল্পে ২নং রেলগেট থেকে চাষাঢ়া পর্যন্ত রেললাইনের পাশে বিকল্প সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছিল পৌরসভা কর্তৃপক্ষ। নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশন গঠন হওয়ার পরে রেললাইনের পাশে কিছু অংশে বিকল্প সড়ক নির্মিত হলেও নাসিক রেলওয়ে দ্বন্দ্বে আটকে রয়েছে সেই বিকল্প সড়কটিও। অথচ সড়কটির প্রবেশমুখ খুলে দেয়া হলে এবং শহরের মীর জুমলা সড়ক, সিরাজদৌল্লাহ সড়ক, শায়েস্তা খান সড়ক থেকে অবৈধ স্থাপনা অবৈধ পাকিং সরিয়ে নিলে জনসাধারণের ভোগান্তি অনেকাংশেই লাঘব হতো। জানা গেছে, বিলুপ্ত নারায়ণগঞ্জ পৌরসভা আমলেই নারায়ণগঞ্জ শহরের যানজট নিরসনে ২নং রেলগেট থেকে চাষাঢ়া পর্যন্ত রেললাইনের পাশে বিকল্প সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছিলেন মেয়র ডা. সেলিনা হায়াৎ আইভী। ওইসময় রেললাইনের দুইপাশের বেশ কিছু অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ করে সড়কটিতে যান চলাচলের জন্য উপযোগী করা হয়েছিল। তবে শুরু থেকেই রেলওয়েসহ প্রতিপক্ষ প্রভাবশালী মহলের দ্বারা বাধাগ্রস্ত হতে থাকে নারায়ণগঞ্জ পৌরসভার বিকল্প সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ। শুরুতেই সড়কটি নির্মাণে বাধা দেয় রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। পৌরসভা কর্তৃপক্ষ যাতে রেললাইনের পাশে বিকল্প সড়ক নির্মাণ করতে না পারে সেজন্য মামলাও ঠুকে দেয়া হয়। এরপর চাষাঢ়ায় বিকল্প সড়কটির একপাশে পরিকল্পিতভাবেই বাস ও বেবীট্যাক্সি স্ট্যান্ড করিয়ে রাখা হয়। মামলা ও সড়কটি অবমুক্ত না থাকায় এরপর আর রেললাইনের পাশে বিকল্প সড়ক নির্মাণ করতে পারেনি পৌরসভা কর্তৃপক্ষ। কয়েক বছর আগে কমলাপুর-নারায়ণগঞ্জ ডাবল রেললাইন নির্মাণের প্রকল্পের কাজ শুরু হয়। এরপর রেলওয়ে নারায়ণগঞ্জে রেললাইনের পাশে কয়েক হাজার অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ করে। যদিও ডাবল রেললাইনের প্রকল্পের চলেছে ঢিমেতালে। বর্তমানে একপ্রকার বন্ধই রয়েছে। রেললাইনের পাশে বিকল্প সড়ক নির্মাণ করতে না পারলেও জনগণের সুবিধার্থে গলাচিপা মসজিদের সামনে থেকে চাষাঢ়ায় সরকারি মহিলা কলেজের সামনে পর্যন্ত সড়ক নির্মাণ করে দেয়। তবে মহিলা কলেজের পাশ দিয়ে সড়কটিতে কোন যানবাহন চলাচলের সুযোগ মিলছে না। কারণ সড়কটির ওই অংশে মহিলা কলেজের দেয়ালের পাশে রেলওয়ের জমিতে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ যেমন টিনশেড ঘর নির্মাণ করেছে তেমনি গড়ে উঠেছে ফুল ও চায়ের দোকান। পাশাপাশি ওই অংশে যেমন বাঁশ দিয়ে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করা হয়েছে তেমনি রেললাইনের স্লিপার গেড়ে রাখা হয়েছে যাতে ওই অংশ দিয়ে কোন যানবাহন চলাচল করতে না পারে। অথচ ওই অংশ দিয়ে যদি যানবাহন চলাচল করতে পারতো তাহলে ছোট আকারে যানবাহনগুলো চাষাঢ়া গোলচত্বরের দিকে যেতে হতো না। ওই ছোট যানবাহনগুলো খুব সহজেই ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ পুরাতন সড়কে প্রবেশ করতে পারতো। খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশনের সঙ্গে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের দ্বন্দ্ব অনেক পুরনো। বিশেষ করে শহরের দেওভোগ জিমখানা এলাকায় শেখ রাসেল পার্ক ও চারুকলা ইনস্টিটিউট নির্মাণকে কেন্দ্র করে রেলওয়ের সঙ্গে নাসিকের দ্বন্দ্ব রয়েছে। পাশাপাশি ডাবল রেললাইন প্রকল্পের ২নং রেলগেট থেকে ১নং রেলগেট পর্যন্ত রেললাইন স্থাপন নিয়েও বিরোধ রয়েছে। এছাড়াও বিগত দিনে পৌরসভার আমলে পুরাতন সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ নিলেও সেটাও মামলা ও প্রতিবন্ধকতা পর্যন্ত গড়ায়। যে কারণে দ্বন্দ্বের বহিঃপ্রকাশে বিকল্প সড়কেও প্রতিবন্ধকতার সৃষ্টি হয়েছে। সচেতন মহলের মতে নারায়ণগঞ্জ শহরে বর্তমানে যানজটের যে ভয়াবহ করুণ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে তা থেকে পরিত্রাণের জন্য নগরীতে বিকল্প সড়কের কোন বিকল্প নেই। আর এ বিষয়ে জনপ্রতিনিধিরাসহ প্রশাসন ও সংশ্লিষ্ট দপ্তরগুলোর সমন্বিত পদক্ষেপ নেয়াটা বাঞ্ছনীয় হয়ে পড়েছে।